30万预算,你会选硬汉悍马H2还是骚爆的Mustang?

李老鼠说车 2019-07-23 21:58:45
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大暑到了,空气燥了,小宇宙爆发了,我们在膨胀的路上渐行渐远了。上上期我们直接拿来了『法拉利458』感受了意大利的尊贵之马,我和老贾上演了一出保安翻身把歌唱的好戏,可是这匹马真的不敢开啊,我可不想把自己后半辈子全搭维修费上。这不,贴心的白老师给我们闹来了另一匹马








『悍马H2』

一辆2004款的大家伙。这辆车二手车价格在25万左右,年限近一些的一手车价格会贵一些,在33万左右



毕竟开这车的人,都会拿去撒野玩过之后再选择卖掉,所以市场上一手车不是很多,而且选车的时候要多多留意具体车况

 


法拉利不敢开,这匹马随便开。虽然这辆车有15年的历史,但是6.0L V8发动机可以爆发出398匹马力574N·m的最大扭矩给这车提供足够的动力,整车重达3吨不论是开车门开机盖,你都会得到充分的肌肉锻炼,怪不得在银幕里都是施瓦辛格这种人才会选择的车型

 


这辆车我们倒是敢开了,可是百公里24个左右的油耗,还不如让我骑个小黄车。不得不说,我们的胃口自从开上了百万豪车一发不可收拾。告别这辆美式肌肉老马,就迎来一匹年轻新马,也是今天的主角『福特Mustang』

 


福特Mustang是一款有55年历史的经典车型,在国内市场是大家认知最深的美系肌肉车,说肌肉车有点不准确,应该是「Pony Car」区别于真正大排量肌肉车,例如Mustang的V6版本就不够那么的猛,也就是现在“小马车”

 


当然55年的历史我不可能一件一件的去跟大家回顾,大家都知道Mustang什么美系大马力,漂移车啊,鲨鱼嘴啊,这样的字眼,但是你真的了解传奇的由来么?

 

  • 最保值的Mustang

在这次展会上除了有漂移表演外,还有Mustang历代经典车型的文化区域。那么第一个问题就是Mustang最保值的究竟是那一代车型?有句老话说的好,物以稀为贵,但也不是绝对。最保值的就是开山之作第一代Mustang



最初的Mustang只推出两款发动机分别是2.8L直列6缸发动机和4.3L V8发动机,1964年著名的谢尔比GT350上市搭载4.7L V8发动机,1969年的改款又增加了4.1L的车型,而在第一代最后一次改款上动力选择只剩下4.1L、5.0L和5.8L三种,虽然当时售价只有2368美元,但是在许多年后的拍卖会上,1967年的GT500 Super Snake拍出了220万美元的成交价

 


  • 最不Mustang的Mustang

Mustang的第三代以及第四代车型当仁不让,这就像人生走的弯路,也在摸索中成长。第三代的Mustang更偏向于欧洲的风格,基于FOX中型车平台开发,变的更瘦身,更轻,更有操控性,但是这都和第一代Mustang的设计理念相悖。

 


百合窗式C柱,楔形发动机盖这样的设计风格,虽然更加优雅,营造了舒适的驾乘环境,但是这跟肌肉有什么关系?这一代最大的一个问题就是开始混用车标,有Mustang标识,也会有福特标识,让人傻傻分不清楚

 


动力表现上,起初第三代Mustang保留了第二代车型的2.3L直列四缸发动机、2.8L V6发动机及5.0L V8发动机。不过随后,福特便用功率为85马力的3.3L直列6缸发动机取代了2.8L的V6发动机,以及用一台121马力的4.2L V8发动机取代了5.0L的V8发动机

 


如果说第三代是为了满足欧洲人,那第四代就完全换成了日系的风格。可以说又一次颠覆了人们的传统认知,扁平的车头,圆润的线条,尽管满足了空气动力学的设计,但我买这车仅仅是为了跑的更快么?

 


这一代主要搭载两款发动机,3.8L的V6发动机,该发动机的最大功率为147马力,最大扭矩为292牛·米。5.0L 的V8发动机,该发动机的最大功率为215马力,最大扭矩为386为牛·米

 

  • 为什么设立2.3和5.0两种排量?

在我初中上学时候,对于Mustang就早有耳闻,翻着泛黄的汽车杂志,口水流了一整本书,那时候我就知道,Mustang的2.3T以及5.0L,这也是我对汽车的最初认识

 


福特一直是一个善于倾听消费者声音的企业,从选择打造「Pony car」到将近6代车型的传承,我们发现每一代的车型,都会有真正的Mustang以及小马驹,而低排量的车型说白了就是为走量设计的,这也是为什么Mustang在中国市场上销量能取得好成绩的原因

 


而且很重要的一点,不是所有人都会喜欢大马力的车型。很多人爱Mustang也许就是因为拉风的外观,复古的设计,需求的只是外表上的粗狂,并不需要走到哪炸到哪的,2.3T排量的Mustang就可以满足那些外观党,和平主义者

 

  • 究竟Mustang,『挑战者』和『科迈罗』何去何从?

这两位是提到Mustang就不得不说的对手,虽然总被人拿出来说,但他们之间的关系可不是三足鼎立,一家独大比较准确,而这一家指的是福特。特别要说的是科迈罗最新款还是2017年款,而Mustang2020款也已经在路上了。鉴于对手都不那么新,我们选择2017款的Mustang来给大家仔细讲讲

 


2017款野马二手车价格在25万左右,2.3T 314匹马力配6挡手自一体变速箱,最大扭矩434N·m虽然在很多人眼中这是个小马驹,不过动力相比两位对手来说一点不逊色。通过这辆车认识很多同样喜欢肌肉车的朋友,玩的开心比什么都重要

 


我身边有朋友真的很喜欢挑战者,毕生的梦想就是拥有一辆挑战者,确实佩服这样的勇气,毕竟家住二环。2017款3.6L挑战者的二手车价格在33万左右,比起挑战者Mustang的选择更多,车源多,价格更低

 


大黄蜂科迈罗,二手车价格在25左右,价格和Mustang相仿,但2.0T,275匹马力在动力上逊色不少。这辆车有非常浓重的荧幕色彩,而且刚才我们也提到过,最新款的科迈罗才是2017款,这两年一直处在停滞更新换代的时期,你会选择花新车的价钱去买一辆老车么?

 


这次的活动我们受邀来到福特Mustang试驾基地,感受Mustang的飘移魅力,以及小姐姐的美丽,虽然表演的时间不长,但现场的声浪用万马奔腾也不为过。活动更是请到了漂移车神「Vaughn Gittin Jr.」来现场助阵

 


整场飘移秀看的让人热血澎湃,轮胎在地上摩擦,白烟滚滚,声浪一波接一波,嘶吼着、宣泄着,场下的我恨不得赶紧操练起来。伴随着5.0L GT的出场,整场都沸腾了,大哥一出,那些2.3T的弟弟们都自觉退场了

 


2019款的新车就两款车型2.3T以及5.0L,我们试驾了2019款Mustang5.0L,不仅学到了很实用的飘移技巧,还掌握了一个很装X的事,对我这样的飘移菜鸟非常实用,这个技巧就是暖胎

 


Mustang的暖胎不是我们想象中的那么狂暴,刹车油门踩到底那么直接,而是通过「Track App选项」中暖胎前轮锁,锁止前轮,用ABS控制前轮,共15秒钟时间可以让你暖胎,进行漂移前准备。这时候你只需要油门到底,享受满满的装X快感吧

 

好了这期的节目就到这

我们下期再贱~



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